中国最敢吹的新能源大王失踪了

中国最敢吹的新能源大王失踪了

　　 上世纪年代，他以一人之力，掀起了中国动力电池的发展浪潮。如今，他的故事已鲜有人知晓，江湖上也不再有他的身。

　　 全球新能源汽车市场井喷，正让动力电池成为当下最为热门的造富之地，并创造出一个又一个的产业与财富神话。

　　 行业巨头宁德时代自2018年上市以来股价增长了10倍，所造就的亿万富翁数量一举超过谷等科技巨头，创始人曾毓群更是以5亿美元的身家超过李嘉诚，问鼎香港首富。

　　 除了宁德时代，汽车电池没电怎么办，以及铅酸电池修复的业绩和股价也都一路飙升。

　　 但很少人知道，k23讲述汽车电池故事的，既不是曾毓群，也不是如今行业里能看得见的任何一个人。

　　 这个人，在20年前就看到了新能源汽车的远大前景。按当时的公开报道，他创造了该领域“多个k22”，包括世界上k22个100Ah单体容量锂离子动力电池、k22台锂离子动力电池汽车等，他还因此被认定为“国宝”。

　　 2000年初，世界正笼罩在千禧年的喜悦之中，一则从广东珠海传出的消息，震动了整个电池行业。

　　 一辆采用100Ah锂电池的电动汽车在充电2小时后，续航达到3公里，一举打破世界纪录，而它的发明人就是钟馨稼。

　　 时间回到19年，正值国家大力发展锂电池行业的关键期，头顶“锂电池研发专家”的钟馨稼，被某领导看中并推荐，在珠海高新区三灶科技工业园建起了“瑞星生命源电池实验室”。

　　 从此，钟馨稼开始了一个接一个的电池神线年，他对外宣称自己成功研制出世界上k22个单体容量Ah生命源锂离子可充电电池。一年后，世界k21动力型锂离子可充电电池也在这里问世。

　　 2001年，钟馨稼被国家某部委列为“国宝”级电池发明家，由他研制的生命源动力型锂电池也被列为“国宝”级产品。

　　 该部委还发文，以“深圳雷天”为基础，组建国家“8”计划锂动力电池研发中心，钟馨稼则被指定为该研发中心主任和首席科学家。

　　 政策红利之下，钟馨稼更加炙手可热，他先后与多个地方合作，下总产值0亿元的项目蓝。三年后，他还与阿玛尼手表换电池首长国际前董事总经理曹忠合作，轰轰烈烈地展开了一场名为“惊雷计划”的借壳上市运作。

　　 钟馨稼出电池技术，曹忠负责资本运作。2009年10月，双方合资成立香港雷天，并借壳嘉盛控股在香港上市，二人为控股股东。

　　 中聚雷天前员工回忆，那些年，钟馨稼意气风发，经常向员工炫耀，自己创下了多项世界纪录，联合国前秘书长安南专门给他发过贺电，比尔·盖茨也打过电话向他讨教经验，他不止一次放言，他取代比尔·盖茨成为世界首富，指日可待。

　　 比如他自称比尔·盖茨曾给他打电话，就有员工质疑，“钟馨稼不会说英语，难道比尔·盖茨在电话里，跟他说普通话？”

　　 无论故事多么动听，欧美国家数十年花上百亿都没攻克的难题，就这么被钟馨稼一人接连攻克，难免不会引来诸多质疑。

　　 “尖端的技术被大众接受需要一个很长的时间过程……国内检测机构并没有这个水平上的先进检测设备，让这样一种世界的电池技术无法真正应用到国内电动汽车行业的发展中去，这是怎样一种悲哀？”

　　 2002年，深圳雷天与广东廉江市签署协议，打造雷天纳米高科技产业园区，项目首期投资6.3亿元人民币，预期首期建成后年产值可达亿元。

　　 中航锂电前总经理王崇岭曾在一次接受采访时，被钟馨稼打来的电话打断，他在电话里让深圳中聚电池王崇岭“中航锂电有今天是否是‘雷天’给的？”

　　 被逐出中聚雷天后，钟馨稼回到最初的起点-k22深圳，将原先电池电解液成分更名为温斯顿电池出口认证。新闻上没有再出现过他的任何新发明创造，时不时传来的只有他“破产”的传闻。

　　 宁德时代、比亚迪、中航锂电……在多年蓄力之后迎来集体爆发，从电池起家，又将触角伸向了新能源汽车有关的所有产业链。

　　 和技术出身、稳扎稳打的曾毓群们相比，钟馨稼人生跨度之大之离奇，比电还精彩。

　　 出家的经历虽然短暂，但对钟馨稼产生了极大响，他将自己之后大起大落的人生都归结于“神的指引”。

　　 “我没有学过弹钢琴与小提琴，但是我拿到钢琴就会弹曲，拿到小提琴就会拉，是因为我一直把佛学融入到人生中去。”钟馨稼曾对外称。