紫米5号电池续航能力实测历时226天彻底没电
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紫米5号电池续航能力实测历时226天彻底没电
k22一期试验用的是紫米5号电池,Maxell电芯,号称拥有差厚钢壳拉伸专利技术,在体积不变的基础上容量比碱性电池更高,还采用二次填充技术,增强正极猛环间接触。
这次试验始于2019年7月20日,到了昨天也就是2020年3月2日彻底没电,历时226天。
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k22一期试验用的是紫米5号电池,Maxell电芯,号称拥有差厚钢壳拉伸专利技术,在体积不变的基础上容量比碱性电池更高,还采用二次填充技术,增强正极猛环间接触。
这次试验始于2019年7月20日,到了昨天也就是2020年3月2日彻底没电,历时226天。
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