新能源车也少不了12V低压电池

新能源车也少不了12V低压电池

　　 对于12V低压电池，很多车主产生了一个新的认知误区。即新能源车需要使用12V低压电池吗？是不是一块锂电搞定所有？其实，无论是传统燃油车还是新能源车，都少不了12V低压使用场景，需要依赖12V低压电池来满足庞大的车载电子系统负载和至关重要的安全功能要求。

　　 未来的低压12V电池的趋势有两类：一类是铅酸电池，一类是锂电。铅酸电池具备很强的优势，在安全性、低成本、再利用、温度稳定性等方面都非常成熟。所以当前铅酸电池依旧是汽车品类对于低压12V电池的k21。

　　 而得益于汽车电气化的发展，瓦尔塔倾力打造xEV先进低压蓄电池系列，专门设计用于与全混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车等车型，与新能源电气系统匹配，通过提供持久的电力和关键的安全功能，确保极佳的车辆性能。

　9v电池盒柯锐世与国内外各大新能源整车厂合作多年，不断提供符合市场需求的12伏低压电池系统解决方案，其先进的电池设计获得多家原厂认证，与新能源整车高度适配贴合。

　　 相比传统蓄电池，瓦尔塔xEV先进低压蓄电池k21的深度循环能力更符合新能源车对于12伏低压电源的使用工况，带来更长的使用寿命和更k21的放电表现。

　　 相较于传统燃油车，新能源车自动化、智能化程度更高，拥有更多的车载电子设备。瓦尔塔xEV先进低压蓄电池不仅能够轻松支持新能源车智能驾驶与智能座舱等高速增长的功耗需求，还能为新能源车飞速增长的各种车载用电设备提供可靠电力保障。

　　 此外，瓦尔塔xEV先进低压蓄电池能够支持更高的静态电能负载，可以在不依赖动力电池的情况下独立保障整车各功能模块和系统运行。如支持无线更新OTA、手机APP远程控制功能，以及支持智能交互系统、听设备等正常运行。

　　 瓦尔塔xEV先进低压蓄电池属于贫液蓄电池，且内部元件采用紧装配安装方式，安全无泄漏，在崎岖、颠簸的路况下也能应对自如，可达到V3抗震等级，而普通蓄电池是无法适应这种极端工作环境的。

　　 此外，如遇锂电故障，瓦尔塔xEV先进低压蓄电池可在极端工况下，短时间支持整车电器系统正常运行，保证车辆安全泊车，提升车辆安全等级。

　　 目前，瓦尔塔xEV先进低压蓄电池系列共涵盖H4和H5两个型号，覆盖市面主流新能源汽车车型。未来，瓦尔塔将根据市场需求进一步扩充丰富产品型号，为各种新能源汽车提供源源动力。

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