同比上升月动力电池装车达GWh

同比上升月动力电池装车达GWh

　　 中国汽车动力电池产业创新联盟发布的欧乐b电池数据显示，2021年10月，中国动力电池产量合计9.GWh，同比增长.9%，环比增长14.5%。其中，三元电池产量为5.5GWh，占总产量的%，同比增长.6%，环比增长16.1%。磷酸铁锂电池产量为4.3GWh，占总产量的.8%，同比增长%，环比增长12.6%。

　　 动力电池装车量方面，2021年1-10月，我国动力电池产量累计.5GWh，同比累计下降20.8%。其中，三元电池产量合计.7GWh，占总产量的.9%，累计同比下降27.2%。磷酸铁锂电池总产量为22.6GWh，占总产量的40.7%，累计同比下降1.2%。

　　 10月份，我国动力电池装车量为5.9GWh，同比增长%，环比下降10.8%。其中，三元电池满载总量为3.4GWh，同比增长15.7%，环比下降19.1%。共装载磷酸铁锂电池2.4GWh，同比增长127.5%，环比增长3.5%。

　　 今年1-10月，我国新能源汽车市场共有6动力电池容量实现了装车匹配，比去年同期减少4家。前三、前五、前超霸电池深圳动力电池分别为28.9GWh、.1GWh、GWh，分别占汽车总量的.2%、.6%、.4%。

　　 10月份，中国动力电池装车量动力电池容量分别是:当代安普电池电鱼机、比亚迪、AVIC锂、郭萱高新、瑞普能源、孚能科技、卫玠动力、李绅、蜂巢能源、亿威锂能。从二级市场股价涨幅来看，今年当代安普亚享蓄电池涨幅，为1.%，比亚迪涨幅，为7.14%。

　　 从以上数据可以看出，当代安普金霸王5号电池容量和比亚迪依然位居一加原装电池和第二，其中当代安普柔性电池封装占据绝对领先优势，市场份额为.9%。比亚迪的“刀片电池”也有着强劲的增长势头。AVIC锂业和郭萱高新正在奋力追赶。根据规划，AVIC锂厦项目总投资100亿元，计划总产能20GWh。一期建设计划于2021年第四季度投入运营。郭萱高新计划2021年实现动力电池容量28GWh，2023年实现GWh，2025年实现100GWh。它还计划在德国、美国、印度和其他国家建厂。此外，瑞普能源、动力电池容量的发展速度也不容小觑。总的来说。中国的动力电池产量和装机容量已经上市。